Francuzi wstrzymują produkcję Renault Fluence Z.E?

Fotografia na licencji CC

redaktor opublikował wiadomość: wczoraj | komentowano: (2) razy | artykuł z kategorii: aktualności motoryzacyjne

« Ostatnie prace nad BMW X5 eDrive zakończone                    Renault odświeża ofertę kliencką »

Podziel się tym materiałem ze znajomymi:

Renault rezygnuje z produkcji modelu Fluence Z.E, który pierwotnie miał być rewolucyjną konstrukcją dla francuskiego producenta. Czy to oznacza, że Francuzi całkowicie odsuwają rozwój elektrycznych modeli na bok? Sprawdziliśmy to.

Renault Fluence Z.E. ze sprzedażą poniżej oczekiwań

Francuzi kończą z produkcją modelu Fluence Z.E., który powstawał w jednej z tureckich fabryk. Model został wycofany ze względu na sprzedaż poniżej oczekiwań producenta. Model zadebiutował na rynku w połowie 2010r. i pierwotnie miał zapoczątkować nową rodzinę Renault - ekologicznych, elektrycznych napędów dopasowanych do nowych potzreb rynkowych, ale stało się inaczej.

Z informacji do jakich udało się nam dotrzeć wynika, że sprzedaż Fluence Z.E osiągnęła zaledwie 3,5 tysiąca egzemplarzy. Poza tym warto wspomnieć, że upadłość ogłosił także kluczowy partner Renault - firma odpowiedzialna za produkcję baterii i ich serwis.

Przypomnijmy, że Renault Fluence Z.E było wyposażone w silnik elektryczny o mocy 95 KM. Baterie do pełnego ładowania wymagały podłączenia do gniazdka na około sześć do siedmiu godzin. Auto miało zasięg stu sześćdziesięciu kilometrów.   |

Bądź na bieżąco. Subskrybuj aktualności na portalu: Zaktualizuj kanał RSS    |  Bądź fanem 

Temat miesiąca: Lexus przyjmuje zamówienia na GS300h. Najtańsza wersja za 210 tys. złotych →

Komentarze do tego materiału: (2)

Chwilowo możliwość komentowania tego artykułu została zablokowana.

Użytkownik: gość (udzielał się w 5 tematach | aktywny w: technologie)

I tak właśnie kończy się technologia elektrycznych silników, które są nam konsumentom wpychane na siłę. W sumie to się chyba cieszę, że skończyli z tym i skupią się na projektowaniu tradycyjnych silników spalinowych. Konsumenci udowodnili czego oczekują od producentów. Czekam na jakiś oszczędny silnik 4-cylindrowy, bo z tym Francuzi mają mały problem.

Użytkownik: gość (udzielał się w 2 tematach | aktywny w: aktualności motoryzacyjne)

Też cieszę się, że te ich elektryczne silniki się nie udają i że nikt nie chce tego w ogólnym rozrachunku kupować. Powinni skupić się na mocnych benzynach V6 i V8, a nie pasą nas coraz bardziej zaawansowanymi technologiami - prawdziwa motoryzacja umiera, gdzie te dźwięki, duże jednostki i ciarki na plecach przy dociskaniu pedału gazu ja się pytam, no gdzie? 

Tematy tego miesiąca na naszym portalu

Ostatnie prace nad BMW X5 eDrive zakończone. Model trafia do seryjnej produkcji

Ostatnie prace nad konstrukcją X5 eDrive mają się ku końcowi.

materiał opublikowany: 3 dni temu | liczba komentarzy: (2)

Lexus przyjmuje zamówienia na GS300h. Najtańsza wersja za blisko 210 tys. złotych

Japoński koncern przyjmuje pierwsze zamówienia na swojego flagowego sedana.

materiał opublikowany: 5 dni temu | liczba komentarzy: (3)

Viper SRT nie znalazł oczekiwanej liczby odbiorców. Producent tnie linie produkcyjne

Producent obniża wydajność pracy swoich fabryk.

materiał opublikowany: 7 dni temu | liczba komentarzy: (2)

Bądź z nami na bieżąco

Facebook

Kanał RSS

Twitter

Śledź nas

Ostatnie aktualności

Nissan przywraca do życia poprzednią generację modelu Rogue

publikacja dodana 3 dni temu | komentowano: (2) razy

Renault odświeża ofertę kliencką w swoich salonach sprzedaży

publikacja dodana 9 dni temu | komentowano: (2) razy

Mercedes potwierdza i wprowadza S-klasę w wersji Cabrio

publikacja dodana 10 dni temu | komentowano: (2) razy

Ważne